昨天(5月28日)
国产大型客机C919
【资料图】
开启全球首次商业载客飞行
10时32分
中国东方航空MU9191航班
从上海虹桥机场起飞
飞往北京首都机场↓
12时31分
中国东方航空MU9191航班
顺利抵达北京首都国际机场
之后穿过了象征民航最高礼仪的“水门”
国产大型客机C919全球首次商业载客
飞 行 成 功
根据计划
在28日首次商业载客飞行后
从5月29日开始
东航首架C919大型客机
将在上海虹桥—成都天府航线上
实行常态化商业运行
在这架飞机上
凝聚着“全国之力”
其中也有常州企业以及常州人的身影
常州启赋安泰复合材料科技有限公司
位于常州国家高新区的
常州启赋安泰复合材料科技有限公司,
参与了C919改进型垂直尾翼和
水平尾翼的研发设计及批产配套工作,
这也是国产大飞机至关重要的“尾翼骨架”。
航空工业,被称作“制造业皇冠上的明珠”,安泰复材迎着碳纤维及复合材料产业的“风口”应运而生。
“从诞生开始,我们就走了一条和国内其他飞机配套企业不同的道路。”安泰复材董事长张晋华介绍,公司核心业务是航空级碳纤维复合材料结构件,主要向中国商飞和空客、波音公司等客户提供复合材料构件的设计制造一体化服务,努力成为全球领先的轻量化材料制造企业。
安泰复材旗下的科泰思中国工厂,位于常州高新区的中瑞国际产业园。
国家大飞机工程,
是一场甘于寂寞的苦旅,
中国数代人奋斗了半个世纪。
能成为中国大飞机事业
万里长征的一名追梦者,
安泰复材克服了巨大挑战。
C919凝聚的,有突破创新的中国智慧,更有坚持梦想的国家意志。安泰复材近200名员工中,有90%都是从五湖四海奔赴常州,大家为国家重点工程服务的使命,坚守如一。
“铿锵玫瑰”姜丽萍
姜丽萍是常州市第一中学1984届校友,现任上海飞机制造厂总工程师,也是我国第一位飞机制造厂的女总工程师。她组织策划了我国自行研制的单通道干线客机C919项目和我国首架拥有自主知识产权的支线客机ARJ21项目的研制制造技术总方案并成功实施,成功构建了C919大型客机项目和ARJ21支线客机项目工艺规范体系。
姜丽萍向母校赠送C919飞机模型
姜丽萍在C919飞机首飞现场(左三)
1984年6月,姜丽萍于常州市第一中学高中毕业,考入南京航空航天大学。1991年,姜丽萍获得南京航空航天大学飞机设计硕士学位,之后进入南航信息部CAD中心从事航空科研工作。1995年,她通过人才引进调入上海飞机制造厂从事技术工作,1999年被中航一集团派到英国企业工作。在英国的两年四个月,姜丽萍的专业技术水平和工作能力得到了国际同行的认可。
姜丽萍(中)带领团队在C919总装车间查看工艺文件,现场开展工作
“我更想为祖国的民机事业效力。”姜丽萍说。尽管国外薪酬丰厚,也获得了同行的认可,但她始终坚定要回国。2002年初,国内传来好消息,arj21新支线飞机项目立项,她果断提前终止了国外公司的工作合同,与家人一起回到祖国,投身国家航空事业。
来源:新华网、人民网、苏州发布、常报新媒体、常州市第一中学
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